Oggi in partenza per Milano, compro in stazione #EvoMagazine, e cosa ti trovo a pagina 80…un articolo di 6 pagine dedicato interamente a questo splendido ed unico esemplare, insieme agli altri 798 realizzati dalla casa di Maranello di #f12tdf
Non l’ho guidata e non penso che avrò questo privilegio, ma una frase in particolare mi ha colpito nell’articolo “Quello di cui non hai bisogno in una macchina che può fare 0-100 in meno di 3″…è la distrazione”…pensate che mostro che ci è capitato sotto le mani…1.520 Kg per 780 CV, con un V12 da 6300 cc.
Il colore scelto non è facile da trovare…in base all’angolo di riflessione della luce si possono notare riflessi violacei…una vera opera d’arte…!
Come ogni auto prodotta in numero limitato la sua lavorazione è un tantino particolare, infatti nuova di fabbrica possiamo già notare la presenza di molti difetti dovuti alla errata lavorazione di lucidatura eseguita in casa madre. 
Ma a cosa servono i detailer…proprio a questo a rimediare ai numerosi ologrammi e segni di carteggio presenti.
Un lavoro di 4 giorni durante i quali abbiamo alternato tutti i macchinari che avevamo a disposizione dalla #rotativa alla #rotorbitale utilizzando davvero tantissimo la nuova #NanoiBrid del sistema #bigfoot essenziale sul paraurti di una supercar come questa.
Per la preparazione ci siamo serviti di uno shampoo a ph neutro come #semper della linea #labocosmetica.
#resurrection e #redemption di #Angelwax ci hanno accompagnato per tutta la durata del lavoro di polishing.
Il lavoro è stato chiuso con #CrystalSerumPro + #Exov3 della #Gtechniq.