Un pò in ritardo con i post degli ultimi lavori, ma tra i detailing e l’organizzazione della fiera di Padova, il tempo è tiranno :).

Ecco che questa splendida classe B, viene a farmi visita dopo soli 4 mesi di vita.
Prevenire è meglio che curare…ed infatti il mio intervento sarà incentrato sulla protezione della carrozzeria. La vettura è davvero PERFETTA…non presenta alcun segno di errata pulizia. I complimenti vanno sia alla concessionaria ,ed è la prima volta che una concessionaria riceve da me i complimenti, ma in particolar modo al proprietario che dopo avermi fatto eseguire il primo mantenimento, ha replicato ottimamente il mio intervento, conservando maniacalmente lo stato del trasparente.
Mettiamo anche che il trasparente di queste ultime classi B è davvero coriaceo, quindi risulta più semplice un lavaggio sicuro.
Come ogni mio intervento ho iniziato dalla pulizia esterna, claying ed eventuali difetti da correggere.
Mi accorgo di alcune macchie (foto nr. 5), ma niente paura sono residui di Hydro2…se spruzzato con il troppo caldo e lasciato troppo sulla lamiera crea delle macchiette, che vanno via o con una blanda lucidatura, oppure insistendo con Eraser ed un pannetto in microfibra. Io ho preferito dare una leggera lucidatina con un tampone in microfibra ed il nuovo Keramik Gloss della Rupes ;). La lucidatura è avvenuta sul cofano e su di una piccola porzione di tetto.

Dopo aver sgrassato applico Cquartz Finest tenendo conto dei 21 gradi presenti all’interno della mia area di lavoro e tenendo il conteggio del tempo di posa del prodotto.

Per i vetri ho utilizzato G5 e G1…proteggendo così la quasi totalità del veicolo.